-
25.12.2023Автомобилното сърце на Германия се задъхва под натиска на електрификацията
Германските автомобилни марки търсят алтернативни пътища към постигане на климатичните цели, които биха запазили или дори биха повишили тяхната рентабилност
5 -
24.12.2023
Защо никой не иска употребявани електромобили?
Докато конвенционалните коли могат бързо да бъдат оценени въз основа на тяхната възраст и пробег, няма единен стандарт за определяне на качеството на електромобилната батерия
12 -
19.12.2023
Volkswagen ще поеме изцяло субсидията за електромобили в Германия
Групата се ангажира да подкрепи купувачите, след като правителството на страната изненадващо оттегли помощта за покупката на електрически модели
-
14.12.2023
Софтуерното звено на Volkswagen ще намали с 20% бюджета си
Ако целта не бъде постигната, Cariad ще се насочи към доброволно освобождаване на работници с компенсационни пакети
-
12.12.2023
Renault търси партньор за разработване на новия електрически Twingo
Сред кандидатите е и германската група Volkswagen
-
09.12.2023
Volkswagen преговаря с Renault за разработка на съвместен евтин електромобил
Целта на партньорите е годишно производство от 200 000 до 250 000 автомобила
1 -
29.11.2023
Западните автопроизводители се обръщат към Китай за уроци по електрическа мобилност
Изоставащите в електрификацията чуждестранни компании ще трябва да разчитат на свиването на разходите и ценовите отстъпки, коментира анализатор
-
28.11.2023
Пристрастени ли са автомобилните концерни към правителствените субсидии?
Все повече компании разчитат на държавната помощ, за да реализират своите електромобилни цели, докато изграждат големи и скъпи коли, вместо да заложат на достъпността
-
27.11.2023
Volkswagen е готов да съкрати работници от своята едноименна марка
Мерките са част от плана на ръководителя на германската група Оливер Блуме да стимулира рентабилността на своя основен бизнес до 2026 г.
Таг Volkswagen AG
Пазари